煤礦機械中液壓支架涂裝工藝的優化改進設計 煤礦機械中液壓支架涂裝工藝的優化改進設計_冶金/礦山/地質_工程科技_專業資料。煤礦機械中液壓支架涂裝工藝的優化改進設計 摘 要 液壓支架
煤礦機械中液壓支架涂裝工藝的優化改進設計
煤礦機械中液壓支架涂裝工藝的優化改進設計_冶金/礦山/地質_工程科技_專業資料。煤礦機械中液壓支架涂裝工藝的優化改進設計 摘 要 液壓支架涂裝方式已經不能適應當前煤炭的生產需求。 工作者提出了 液壓支架涂裝工藝的設計和改進。
本文主要從液壓支架涂裝工藝的優化、改進著手，重點分析液壓支架涂裝工藝的改進設計。關鍵詞 煤礦機械;液壓支架涂裝工藝;優化改進 我國在煤炭開采工作中，煤礦機械設備在綜采工作中用的是綜采液壓支架， 它已經成為我國煤炭開采生產的主要設備。
它適合在環境惡劣的情況下進行高效 率的工作，隨著煤炭開采需求增加，液壓支架涂裝正處于高負荷運轉，有時在環 境非常惡劣的情況下質量很大程度上得不到保證。科技在進步，涂裝工藝相對變 得落后，液壓支架涂裝需要進行優化和改進。隨著煤礦機械在中國的迅速發展， 設計者對設備的外觀和質量的要求也比較高， 所以原來的液壓支架涂裝已經滿足 不了現在的需要，改進勢在必行。支架涂裝是工作中一個非常重要的環節，面臨 的市場形勢和思想觀念在一定程度上要徹底的改變， 在技術設計上也要進行優化 改進。支架涂裝應該根據煤礦機械不同的發展，進行適時的改變。
液壓支架涂裝的特點 液壓支架工件它的結構件分為兩個部分，分別是：立柱和千斤頂。立柱、千 斤頂雖然是機械加工件，但是在噴繪工藝上需要采用二次噴涂工藝，也就是說， 底涂后開始對其加工和組裝， 裝配完了以后要對整個設備面上進行噴涂面漆。在此過程中，工件運輸需要采用積放式輸送機，工藝相對不復雜。
下面主要對結構 件的涂裝工藝設計進行一個詳細的探討。液壓支架的結構分為兩個部分，它主要 是由兩個大小不同的結構件裝配而成的，結構件的品種比較多，在規格上也比較 復雜，質量也不一樣，相差很遠。在現在的市場上存在著對此種裝配不確定性的 因素，所以，導致在生產的過程中不能以穩定的生產速度進行，生產的穩定性比 較難以控制。液壓支架的這些特性決定了涂裝工藝的一些特殊性。
2 液壓支架涂裝存在的問題 我們經過對液壓支架涂裝的實際考察和理論分析等， 發現液壓支架涂裝在技 術和使用上存在以下幾個很重要的問題， 這些問題對以后液壓支架涂裝在技術的 發展方面有很多的阻礙：順序為頂梁、底座、掩護梁。
組裝工藝：在這些所有的 組裝工藝中，出現了以下問題：
1)在組裝過程中掩護梁對孔連接底座時，這方 面不是很到位， 如果是單一用導鏈沒有辦法讓掩護測量定位，如果是用單體柱對 掩護梁進行推頂時，掩護梁受到過大的力，就會出現大幅度的晃動，這導致它的 精確度降低，在對孔的時候變的異常的困難。在頂梁和掩護梁對孔連接的時候， 起吊的高度往往變得比標準的高度高很多，由于高度過高，安裝人員在操作時就 變的非常困難， 無法完成這么高的作業， 直接造成了安裝人員在操作時的安全度， 安全系數直接降低;
2)檢驗程序復雜。在對工件進行檢驗的時候，檢驗程序比 較復雜，會占用很多的時間。在支架開始組裝的這一過程，需要很多次檢驗銷子 的對接問題，檢驗的次數過多，這就浪費了很多的時間;
3)銷子孔對正時，人 員閑置現象。對正銷子是單獨作業，不許要太多的人員，在組裝過程中就會出現 人員不能協調的問題，有的人員閑置;
4)當銷子對正，準備安裝的時候，銷子 一開始很順利，一般安裝到三分之一的時候，阻力變到最大，這時候需要用錘子 不斷的敲打銷子，知道它完全裝進為止，在這段安裝的過程中用的時間較長，也 浪費了人力;
5)在多人操作把頂梁和掩護梁起到預定位置的時候，人員之間技 術的熟練程度不同和之前的默契程度也不夠，使頂梁和掩護梁不能一次完成任 務，需要幾次才能把它們起吊到預定位置，這樣很大程度上浪費了時間，影響了 銷子對正時間。 3 涂裝。專