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液壓支架側(cè)護(hù)板_液壓支架伸縮梁_伸縮梁廠家
側(cè)護(hù)板為單側(cè)活動(dòng)側(cè)護(hù)板，本批支架出廠時(shí)活動(dòng)側(cè)護(hù)板方向：支架面對(duì)煤壁右側(cè)。 頂掩梁側(cè)護(hù)板主要功能是：防護(hù)相鄰架漏矸漏煤及相應(yīng)調(diào)架的作用。 尾梁側(cè)護(hù)板主要功能是：防護(hù)放頂煤支架后部鄰架間向放煤空間漏煤、漏矸及調(diào)架作用。

液壓支架側(cè)護(hù)板規(guī)格型號(hào)

序號(hào)	圖號(hào)	產(chǎn)品名稱(chēng)	規(guī)格型號(hào)	單位
1		側(cè)護(hù)板	16MN	件
2		側(cè)護(hù)板	Q235	件
3		側(cè)護(hù)板	Q345	件
4		側(cè)護(hù)板	Q460	件
5		側(cè)護(hù)板	Q550	件
6		側(cè)護(hù)板	WH70	件
7		側(cè)護(hù)板	Q690	件
8		側(cè)護(hù)板	WH80	件
9		側(cè)護(hù)板	Q890	件

一、側(cè)護(hù)板的用途及功能：
側(cè)護(hù)板為單側(cè)活動(dòng)側(cè)護(hù)板，本批支架出廠時(shí)活動(dòng)側(cè)護(hù)板方向：支架面對(duì)煤壁右側(cè)。
頂掩梁側(cè)護(hù)板主要功能是：防護(hù)相鄰架漏矸漏煤及相應(yīng)調(diào)架的作用。
尾梁側(cè)護(hù)板主要功能是：防護(hù)放頂煤支架后部鄰架間向放煤空間漏煤、漏矸及調(diào)架作用。
頂掩梁側(cè)護(hù)板與頂掩梁側(cè)護(hù)千斤頂、彈簧導(dǎo)桿鉸接靠側(cè)推千斤頂?shù)纳斐?、收回使頂掩?cè)板工作，在鄰架間正常封閉是由安裝在頂掩梁內(nèi)的彈簧桿傳遞彈簧力來(lái)完成。
頂掩梁側(cè)護(hù)板是一種簡(jiǎn)單的焊接結(jié)構(gòu)性。 設(shè)置側(cè)護(hù)板，提高了支架掩護(hù)和防矸性能，一般情況下，支架頂梁和掩護(hù)梁設(shè)有單側(cè)活動(dòng)護(hù)板。
活動(dòng)側(cè)護(hù)板一般都是有彈簧套筒和千斤頂控制。側(cè)護(hù)板的主要作用有：
     1.阻擋矸石，即使在降架過(guò)程中，由于彈簧套筒的作用，使活動(dòng)側(cè)護(hù)板與鄰架固定側(cè)護(hù)板始終相接觸，能有效防矸。
     2.操作側(cè)推千斤頂，用側(cè)護(hù)板調(diào)架，對(duì)支架防倒有一定作用。
二、側(cè)護(hù)板的組成部分：
側(cè)護(hù)板分頂梁上的側(cè)護(hù)板和掩護(hù)梁上的側(cè)護(hù)板，結(jié)構(gòu)一樣，都是有側(cè)推導(dǎo)桿和彈簧導(dǎo)桿控制和操作的
三、側(cè)護(hù)板的使用位置：
護(hù)幫板與頂梁挨著，在頂梁的最前面。
四、側(cè)護(hù)板的不當(dāng)使用或者操作會(huì)造成哪些影響：
1、側(cè)護(hù)板出現(xiàn)咬邊現(xiàn)象
在正常情況下，出現(xiàn)架間側(cè)護(hù)板咬邊現(xiàn)象。一般情況情況下，出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象原因?yàn)橹Ъ茉谕埔埔粋€(gè)布距后側(cè)護(hù)板之間缺少足夠的搭接量和引導(dǎo)區(qū)。建議引導(dǎo)區(qū)可以側(cè)護(hù)板和側(cè)護(hù)板在接觸區(qū)域增加內(nèi)折彎的導(dǎo)向板和側(cè)護(hù)板與側(cè)護(hù)板之間的重疊量和側(cè)護(hù)板自身的高度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)搭接量一般在150～300mm之間，可根據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)地更改。
五、產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝或者使用時(shí)注意事項(xiàng)：
1、材料、設(shè)備等的裝車(chē)必須采取綁扎措施，裝車(chē)重量必須小于車(chē)輛載重量要求。
2、材料、設(shè)備等要輕裝輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸，運(yùn)輸時(shí)必須嚴(yán)格遵守礦輔助運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，人禍不能混運(yùn)。
3、利用農(nóng)用運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，必須根據(jù)設(shè)備形狀、采取可靠地固定方式，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員檢查確認(rèn)后方可運(yùn)輸。
4、運(yùn)輸中在轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過(guò)有管路、纜線、設(shè)備的巷道時(shí)，車(chē)輛應(yīng)放慢速度，嚴(yán)禁擠碰。
5、嚴(yán)防運(yùn)輸過(guò)程中損壞、污染設(shè)備，并對(duì)于外漏的重要部位應(yīng)加以可靠的保護(hù)。
??括檢修內(nèi)容、材料和備件消耗、所用工時(shí)、質(zhì)量檢修情況和參加檢修人員等，以便積累資料、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為今后的維修創(chuàng)造條件。檢修后的支架應(yīng)該進(jìn)行整架動(dòng)作性能試驗(yàn)。